Der MRIC „Iron Dome“ des USMC wird die dringend benötigte Luftverteidigung bereitstellen

Jun 30, 2023

Peter Ong 30. August 2023

Das MRIC ist ein Boden-Luft-Raketensystem (SAM), das eine größere Reichweite hat als die FIM-92 Stinger-Low-Altitude-Short-Range-Air-Defense-Raketen (SHORAD) des US Marine Corps (USMC), die an Bord der Polaris MRZR Utility Task eingesetzt werden Fahrzeuge zum Schulterfeuern und an Bord von „Avenger“-HMMWVs in einem vierschüssigen Twin-Pod-Sockel auf der Rückseite dieses Fahrzeugs, der von einem Marine aus dem Sockel oder per Fernbedienung aus sicherer Entfernung abgefeuert werden kann.

Die renommierte wärmesuchende Fire-and-Forget-Rakete Stinger hat eine begrenzte Reichweite von 8 Kilometern (fast 5 Meilen) und ist die wichtigste Kurzstrecken-Flugabwehrrakete des Marine Corps für Flugabwehr- und Flugabwehrraketen in geringer Höhe. Stingers sind zwar passiv, da sie keine Radarsignaturen aussenden, um ihre Schusspositionen zu offenbaren, sie müssen jedoch vor dem Start die Hitze- oder Ultraviolettsignatur des Luftziels verfolgen und erfassen und sind daher nur begrenzt gegen eingehende Sättigungsangriffe und unbemannte Luftsysteme wie z. B. geeignet Drohnenschwärme. Ein Radar ist erforderlich, um komplexere Bedrohungen aus der Luft autonom zu suchen, zu lokalisieren und zu verfolgen sowie Massenangriffe abzuwehren. Dort sind die USADie neue Medium-Range Intercept Capability (MRIC) des Marine Corps kommt ins Spiel.

MRIC feuert das Raytheon-SAM „SkyHunter“ ab, der amerikanische Name für die israelische „Tamir Iron Dome“-Rakete, die sich bei der Verteidigung Israels vor eingehenden Raketenangriffen bewährt hat. Laut Raytheons „Iron Dome/SkyHunter“-Website „Das „Iron Dome“-Waffensystem; Es ist das weltweit am häufigsten genutzte System und fängt seit seiner Einführung im Jahr 2011 mehr als 1.500 ankommende Ziele mit einer Erfolgsquote von über 90 Prozent ab. Iron Dome erkennt, bewertet und fängt eine Vielzahl von Zielen mit geringerer Reichweite wie Raketen, Artillerie und Mörser ab. Es ist wirksam bei Tag und Nacht und bei allen Wetterbedingungen, einschließlich tiefstehender Bewölkung, Regen, Staubstürmen und Nebel. Es verfügt über einen einzigartigen Multi-Missions-Trägerraketenwerfer, der eine Vielzahl von Abfangraketen abfeuern kann.“ Der SkyHunter von MRIC hat eine Reichweite von 4 bis 70 Kilometern (2,4 bis 43,4 Meilen), also mehr als das Achtfache der maximalen Reichweite einer Stinger-Rakete, und dies wird es dem USMC ermöglichen, eine viel größere Bodenfläche zu verteidigen, falls AEGIS-Kriegsschiffe der US-Marine angreifen und alliierte Kampfflugzeuge sind nicht verfügbar und nahe genug, um den Marines Luftverteidigungsschutz zu bieten. Die MRIC-Trägerrakete wird mit dem in Betrieb befindlichen Schlachtfeldradar AN/TPS-80 Ground/Air Task Oriented Radar (G/ATOR) des USMC zur Zielerkennung, -erfassung, -ortung, -verfolgung und -bekämpfung kombiniert.

Der SkyHunter von MRIC hat eine Reichweite von 4 bis 70 Kilometern (2,4 bis 43,4 Meilen), also mehr als das Achtfache der maximalen Reichweite einer Stinger-Rakete, und dies wird es dem USMC ermöglichen, eine viel größere Bodenfläche zu verteidigen, falls AEGIS-Kriegsschiffe der US-Marine angreifen und alliierte Kampfflugzeuge sind nicht verfügbar und nahe genug, um den Marines Luftverteidigungsschutz zu bieten. Die MRIC-Trägerrakete wird mit dem in Betrieb befindlichen Schlachtfeldradar AN/TPS-80 Ground/Air Task Oriented Radar (G/ATOR) des USMC zur Zielerkennung, -erfassung, -ortung, -verfolgung und -bekämpfung kombiniert.

Jeder MRIC-Trägerraketen beherbergt 20 SkyHunter-Raketen, die in Reihen mit je fünf Raketen angeordnet sind. Die Israelis haben drei bis vier stationäre „Iron Dome“-Werfer in einer Batterie eingesetzt, und in Kombination mit einem Gefechtsfeldradar kann eine Batterie ein Gebiet von etwa 60 Quadratmeilen verteidigen.

Naval News wandte sich an das USMC Systems Command, das die Untersuchung an das Program Executive Office (PEO) Land Systems weiterleitete. Während viele der von Naval News gestellten Fragen vom USMC nicht beantwortet wurden (z. B. die Lufttransportfähigkeit des MRIC, die Stückkosten, die verwendeten Raketentypen, die verwendete Antriebsmaschine usw.), gab der Sprecher von PEO Land Systems am 25. August eine Erklärung ab , 2023.

Die Mittelstrecken-Abfangfähigkeit wird zur Verteidigung dauerhafter und betriebsfester Standorte im ausgewiesenen Einsatzgebiet (Area of ​​Operations, AO) eingesetzt. MRIC wird der Marine Expeditionary Force einen Luftverteidigungsschirm zur Verfügung stellen, der feindliche Bedrohungen durch Marschflugkörper, unbemannte Flugzeugsysteme (UAS) und andere identifizierte Bedrohungen aus der Luft erkennt, verfolgt, identifiziert und abwehrt. Das MRIC-System wird die verfügbaren Überwachungsradar- und Kommunikationsressourcen innerhalb der AO nutzen, um die Erkennung und Identifizierung von Bedrohungen zu verbessern und das Situationsbewusstsein zu verbessern. Das System wird mit anderen Luft- und Raketenabwehrsystemen im Einsatzgebiet interoperabel sein, um eine umfassende Verteidigung gegen Bedrohungen aus der Luft zu ermöglichen.

Program Executive Officer Land Systems hat das MRIC-Programm am 30. Juni 2020 als Middle Tier Acquisition Program bezeichnet. Um die Restfähigkeitsanforderungen zu erfüllen, entwirft, entwickelt, integriert und testet das Ground Based Air Defense (GBAD) Program Management Office einen einzelnen Prototyp MRIC-System. MRIC, zu dessen primären Subsystemen das aufgabenorientierte Boden-/Luftradar und das Common Aviation Command and Control System des Korps zählen, beinhaltet auch Technologie aus Israels bewährtem Iron Dome-System. Mehrere auf dem White Sand Missile Range durchgeführte Live-Feuertests demonstrierten erfolgreich die technische Leistungsreife des MRIC-Prototyps.

Am 12. Dezember 2022 genehmigte PEO LS PM GBAD, mit dem Übergang in die Phase „Zertifizierung des Prototyps für den Einsatz“ der Rapid-Prototyping-MTA-Strategie fortzufahren. Diese Zertifizierung umfasst die Entwicklung einer Logistik- und Nachhaltigkeitsplanung, zusätzliche Tests einschließlich maßgeschneiderter Sicherheitstests, den Zusammenbau des einsetzbaren Prototyps, die Durchführung der Cybersicherheitsbewertung und die Beschaffung von Raketen.

Es wird erwartet, dass die MRIC-MTA-Schnellprototypphase mit dem erfolgreichen Abschluss einer Schnellreaktionsbewertung ihren Höhepunkt erreicht. Zu diesem Zeitpunkt wird voraussichtlich eine Entscheidung über die Bereitstellung und Aufrechterhaltung der verbleibenden Prototypfähigkeit getroffen. Es wird außerdem erwartet, dass das MRIC-Programm zu Beginn des Geschäftsjahres 2025 in MTA Rapid Fielding übergeht, um die drei Ausrüstungsbatterien zu beschaffen und in den Geschäftsjahren 2026, 2027 und 2028 für niedrige Luftabwehrbataillone einzusetzen.

Für weitere, genaue Informationen besuchen Sie bitte diese Links:

Zurück in die Zukunft: MRIC und die Wiedergeburt der Luftverteidigungsfähigkeit des Corps > Flaggschiff des United States Marine Corps > News Display (marines.mil)

Marine Corps testet erfolgreich Prototyp der Mittelstrecken-Abfangfähigkeit > Marine Corps Systems Command > News (marines.mil)

Marinenachrichten und Kommentare des Autors

Das MRIC bietet eine mittlere Abfangreichweite, die die Marines noch nie zuvor hatten, sagten USMC-Generäle auf der Telefonkonferenz zum „Force Design 2023 Update“ am 2. Juni 2023, an der Naval News teilnahm. Sicher,MRIC wird dazu beitragen, Marineinfanteristen im Bodenkampf in einem umkämpften logistischen Umfeld zu verteidigen, um gegen feindliche Präzisionsfeuer aus großer Entfernung zu überleben, die auf sie zielen könnten.

Das USMC scheint Fortschritte bei der Einführung des MRIC zu machen. Am 24. August 2023 veröffentlichte das USMC einen Vertrag für:

Die US-Marines entwickeln außerdem ein mobiles Radar auf einem HMMWV zum Scannen von Luftzielen. Von Leonardo DRS als „Enhanced & Extended Multi-Mission Hemispheric Radar (exMHR)“ bezeichnet, ist dieses nicht rotierende, digitale Festkörper-Puls-Doppler-S-Band-AESA-Radar (Active Electronically Scanned Array) auf dem neuesten Stand und sollte eine Ergänzung sein das andereMarine Air Defense-Einheiten von MRIC über Stinger MRZR-Einheiten bis hin zu L-MADIS.

Naval News fragte Mitte Januar 2023 das Sea Systems Command (NAVSEA) der US-Marine, ob das MRIC des USMC an Bord von Schiffen der US-Marine eingesetzt werden kann und ob es eine Anforderung gibt, US-Kriegsschiffe mit der „Iron Dome“-Trägerrakete auszustatten (bekannt als C-Dome, wenn es auf Kriegsschiffen montiert wird).Insbesondere Schiffe, denen eine dedizierte Mittelstrecken-SAM-Fähigkeit fehlt, wie zKüstenkampfschiff (LCS),Expeditionary Sea Base (ESB),große Amphibien (Landing Ship Dock (LSD) und Landing Platform Dock (LPD)),Expeditionary Fast Transport (EPF),und ZukunftLeichtes amphibisches Kriegsschiff (LAW) –Grundsätzlich handelt es sich um Schiffe der US-Marine, die über ein ausreichend großes Flugdeck verfügen.

NAVSEA antwortete am 1. Februar 2023 mit der folgenden Erklärung: „Derzeit besteht keine Verpflichtung, Iron Dome auf Überwasserschiffen auszustatten.“ Der USMC MRIC-Trailer ändert jedoch die Rechnung dieser Frage und kann schlecht bewaffneten Kriegsschiffen eine robuste Luftverteidigungsfähigkeit verleihen, ohne in das Deck bohren zu müssen. Die LCS und ESBs können ihren eigenen „Luftverteidigungsschirm“ bis zu einer Reichweite von 70 Kilometern (43 Meilen) haben, indem sie einen oder zwei USMC-MRIC-Anhänger auf dem Flugdeck parken, also insgesamt 20–40 SkyHunter-Abfangjäger.Dies übertrifft den Verteidigungsradius der LCS von sechs Meilen deutlich' (Meer)RAM.

Kombiniert mit dem Parken von einem oder mehrerenUSMCs Langstreckenrakete (LMSL, ein JLTV mit einem Mark 41 Tomahawk VLS-Trägerraketenwerfer), Das LCS oder ESB kann sowohl ein Mittelstrecken-SAM als auch eine Tomahawk-Rakete mit einer Reichweite von mehr als 1.000 Meilen haben, die alle zum einfachen Entfernen auf das Flugdeck gerollt werden. Auch wenn USMC MRIC-Anhänger und JLTV(s) auf dem Flugdeck geparkt sind, sind einige Flugdecks so groß, dass sie immer noch Platz für einen MQ-8 „Fire Scout“ für Aufklärung, Überwachung, Aufklärung (ISR) und Raketenfeuer bieten Kontrollieren Sie das Zielen und Verfolgen sowie die Roaming-Verteidigung. Der Einsatz von USMC MRIC an Bord der LCS, LAW und Amphibs bietet eine viel bessere Verteidigungsposition für Küstenkriegsführung, während die Einschiffung des USMC LMSL (unbemanntes JLTV) einen tiefen Angriff auf das Land und eine Durchschlagskraft gegen Schiffsraketen über die 185 Kilometer (115) der Naval Strike Missile hinaus ermöglicht Meilen; 100 Seemeilen) Reichweite.

Vielleicht wird das USMC in Zukunft mit der US-Marine experimentieren, welche Raketenanhänger und -fahrzeuge an Bord bestimmter Küsten- und Amphibienkriegsschiffe eingebaut werden sollen, um die Reichweite der Schiffswaffen ohne Änderungen am Schiffsdeck zu erweitern.